지그(JIG)는 일본어로 다스릴 치에 갖출 구를 써서 치구(治具)라고도 하며, 흔히 현장 실무에서는 고정구(FIXTURE)까지 포함하여 넓은 의미로 지그로 부르고 있다. ㅈ지그와 고정구는 치공구라고 하는데 드릴이나 선반, 밀링 가공 등에서 공작물(WORKPIECE)을 정확히 위치결정(로케이팅, LOCATING), 고정(클팸핑, CLAMPING)을 실시하며 공작물 가공을 위해 드릴이나 리머같은 공구(TOOLING)를 가이드할 수 있는 부시(BUSH)가 설치되는 것을 말한다. 아래 조립도에서 4번 부품과 5번 부품이 부시인데 5번 부품은 지그 플레이트에 압입한 고정부시이며 4번 부품은 뺐다 끼웠다 할 수 있는 삽입부시이다. 전산응용기계설계제도(CAD) 2D 도면작업과 3D 형상 - 모델링 작업 실기 실무 도..
문자 및 눈금 각인법 베어링용 와셔 홈 치수 규격 베벨기어 계산공식 및 요목표 더브테일 설계 계산 KS규격 & 기계설계 실무 데이터북
윤활이란 움직이는 두 물체의 마찰면 사이에 적당한 물체, 즉 윤활제(기체,액체,고체)를 적당한 방법으로 공급하여 마찰저항을 줄임으로써 그 움직임을 원활하게 하는 동시에 기계적인 손실을 줄이는 것 윤활의 상태 일반적으로 윤활의 상태는 보통 마찰면을 윤활유가 분리시켜 놓은 정도에 따라 유체윤활, 경계윤활, 혼합윤활의 세 종류로 분류된다. 유체 윤활 (Hydrodynamic Lubrication) 접촉면이 윤활제에 의하여 완전히 분리된 경우. 접촉표면에 걸리는 하중은 유압에 의하여 지지되며 접촉 표면의 마모는 매우 작으며 마찰 손실도 오직 윤활막 내에서 이루어진다. 경계 윤활 (boundary Lubrication) 하중이 증가되거나 유온이 상승하게 되어 유막이 얇아지게 되고 마침내 유막의 두께가 고체표면의 ..
지그(치구, JIG)는 드릴 지그(Drill Jig)와 보링지그(Boring Jig)로 크게 구분하며, 드릴지그는 드릴링, 리밍, 탭핑 작업 등에 널리 쓰이며 보링 지그는 이미 드릴링 가공에서 뚫어 놓은 구멍을 정밀하게 넓히는 보링 작업 등에 사용한다. 이러한 가공용 지그 이외에도 현장에서는 지그라는 말로 각종 공작물의 위치결정이나 압입용, 조립용, 가공용 등의 다양한 사례들이 있다. 지그는 개방형 지그(Open Jig)와 밀폐형 지그(Closed Jig)로 분류할 수 있으며, 개방형 지그는 부시가 공작물에서 가공이 필요한 한 쪽 방향에만 위치하는 것으로 공작물의 장착(로딩, Loading)과 장탈(Unloading)이 용이하며 한 쪽 면만 드릴 가공할수 있고, 공작물의 두 면 이상 드릴 작업할 수 있는..
한 공작물(Workpiece)이 일직선 상에서 적어도 2개의 반대 방향 운동이 억제되는 경우, 둘 또는그 이상의 표면 사이에서 억제되며 위치결정되는 방법을 의마한다. 즉, “어떤 홈을 파놓고 그 안에 공작물을 집어 넣는 것”을 말하는데, 네스트와공작물 간의 최소 틈새는 공작물의 공차에 의해 결정되나 네스팅에 의한 위치결정은 항상 어느 정도의 변위가 따르게 된다. 그러므로 “불규칙한 형상의 공작물은 윤곽이 정확하게 가공되어 있을 때 사용하며, 특히 “주물이나 단조품은 치수변화가 커서 네스팅이 불리”하며 금형에 의해 일정한 모양과 치수로 만들어지거나 공작기계에 의해 절삭 가공된 정밀한 공작물에 적합한 방법이다. 공작물의 장착(로딩)과 장탈(언로딩)을 위한 공간을 마련해야 하며, 위치결정구를 설치하기도 한다.
유압 작동유의 구비 조건 ① 불활성이며, 작동유를 확실히 전달시키기 위하여 비압축성이어야 한다. ② 동력 손실, 운동부 마모 방지, 누유 방지 등을 최소화하기 위하여 장치의 오일 온도 범위에서 회로 내를 유연하게 유동할 수 있는 점도가 유지되어야 한다. ③ 수명이 길고 열, 물, 산화 및 전단에 대해 안정성이 커야 한다. ④ 체적탄성계수가 크고, 인화점과 발화점이 높아야 한다. ⑤ 장시간 사용하여도 화학적으로 안정하여야 한다(산화안정성 및 내유화성). ⑥ 녹이나 부식 등의 발생을 방지하여야 한다(방청 및 방식성이 우수할 것). ⑦ 외부로부터 침입한 먼지나 오일 속에 혼입한 공기 등의 분리를 신속히 할 수 있어야 한다. ⑧ 점도지수가 높아야 한다(온도변화에 대한 점도 변화가 적을 것). ⑨ 열전달률이 높고..
육각홈붙이 볼트 자리파기 치수 규격 M3~M52
표면 경화 열처리 [1] 표면 경화법의 분류 (1) 물리적인 표면 경화법(강재의 화학 성분은 변화시키지 않고 표면만 경화한다.) : 화염 경화법, 고주파 경화법, 하아드페이싱, 쇼트피이닝 (2) 화학적인 표면 경화법(강재 표면의 화학 성분을 여러 가지 원소의 확산에 의해 변화시켜 경화) : 침탄법, 질화법, 청화법, 침유법, 금속 침투법 [2] 침탄법 (1) 고체 침탄법 ① 침탄제 : 목탄, coke, 골탄 등이 있다. ② 침탄 촉진제 : BaCO3, NaCO3, Na2CO3, LiCO3, SrCO3 등이 있다. ③ 가열 온도 및 시간 : 900~950℃로 4~6시간이다. (2) 액체 침탄법 ① 침탄제 : KCN, NaCN, K4Fe(N)6 3H2O, Na4Fe(N)6 3H20 ② 침탄 촉진제 : K2C..
담금질 균열 (1) 담금질 균열의 분류(깨지는 모양) ① 세로로 깨짐 ② 가로로 깨짐 ③ 무우처럼 깨짐 ④ 엄지 손톱 깨짐 ⑤ 대머리 깨짐 ⑥ ＋자 깨짐 ⑦ -자 깨짐 ⑧ 동심원 깨짐 ⑨ 방사선상 깨짐 (2) 담금질 균열 방지책 ① 냉각시 온도의 불균일을 적게 하고 변태도 동시에 일어나게 한다. ㉮ 살두께 차이, 급변을 가급적 줄이고 모서리를 날카롭게 하지 않는다. ㉯ 구멍을 뚫어 부품의 각부가 균일하게 냉각되도록 한다. ㉰ 축물(軸物)에는 면취(面取)를 한다(담금질 조건이 완만한 것 : R>3, 가장 엄격한 것 : R>10). ㉱ 구멍에는 찰흙, 석면을 채우며, 시간 담금질을 채용한다. ㉲ Ms~Mf 범위에서 서냉한다. ② 담금질로 생성되는 마르텐자이트의 인성을 높인다. ㉮ 강재로서 될수록 저탄소%를 ..
전기전자 용어 1. 가감 속도 전동기 : 어떠한 범위에서 연속적으로 속도를 변경할수 있으나, 어느 속도를 설정하면 부하가 변화해도 그 속도가 대체적으로 변하지 않고 그대로 유지하는 특성을 갖는 전동기. 2. 가공 인입선 : 가공 전선로의 지지물에서 다른 지지물을 거치지 않고 수용장소를 붙 임점에 이르는 가공전선 3. 가공 지선 : 송전선의 전선 상단에 평행으로 가설되어 각 철탑에 접지되는 도선. 4. 가변 용량 다이오드 : 전압 변화로 인하여 접합 용량이 변화하는 다이요드 5. 가변 저항기 : 저항값을 자유롭게 변화시킬수 있는 저항기. 6. 가변 증폭기 : 제어 그리드 전압을 변화시키는 것에 의해 증폭 정수 μ와 상호 컨더턴스 gm이 크게 변화뒤는 진공관. 7. 가변 콘덴서 : 전극의 한 쪽을 다른 쪽에..
구성인선(빌트업에지)을 가진 연속 칩(continuous chip)은 보통 연한 재료의 절삭영역에서 국부적인 고온, 고압에 의하여 공구의 절삭날 부근에 가공물의 미소한 입자가 압착 또는 용착되어 나타나는 것으로 공구각을 변화시키며 가공면의 거칠기를 나쁘게 한다. 또, 공구의 떨림(chattering) 현상 등으로 공구의 마모를 크게 하여 절삭에 나쁜 영향을 준다. 그러나 구성인선에서 경사각을 크게 함으로써 절삭저항을 감소시키고, 또한 공구의 날 끝이 구성인선으로 보호되는 경우가 있으므로 경우에 따라서는 공구의 수명을 연장시키는 유리한 점도 있다. 이와 같은 장점을 이용한 절삭법으로는 은백 절삭법 (SWC, silver white cutting method) 이 Hoshino에 의해 제안되었다. 구성인선의..
침탄경화법(Carburizing) 열처리 효과가 적은 연강을 이용, 표면에 탄소를 침투시켜 경화하는 것으로써 고체침탄, 가스침탄, 액체침탄법 등 세가지가 있다. 침탄으로 얻을 수 있는 재료의 표면경도는 대략 다음과 같다. 재질 SCM415 SNCM220 SNC420 SCM420 SNCM420 SNC815 표면 HS 70 ~ 75 HS 75 ~ 80 심부 HS 65 ~ 70 HS 70 ~ 75 [1] 고체침탄법 ○ 철제 상자 속에 목탄가루 또는 코크스 분말에 침탄촉진제, 탄산바륨 혹은 탄산나트륨을 6:4의 비율로 혼합하여 넣고, 이 속에 침탄강을 넣어서 이 용기를 침탄로에 투입하고 900~950℃ 정도에서 적당한 시간유지 후 꺼내어 급냉하는 조작이다. ○ 침탄반응 2CO＋3Fe⇌Fe3C＋CO2 CO2＋C→..
